Honda удосконалила модель Accord, представивши оновлені моделі Honda Accord седан і Accord Tourer 2012-го модельного року на Женевському автосалоні в 2011-му. Обидві модифікації легендарного автомобіля отримали безліч змін в дизайні, при цьому керованість, комфорт при русі і екологічні характеристики стали краще.
З моменту своєї першої появи на батьківщині, в травні 1976 року, Honda Accordстав символом технічної досконалості, що випередив свій час. Трьохдверний хетчбек втілював "гармонію між людьми, навколишнім суспільством і автомобілем", демонструючи завидну паливну економічність. Перші велюрові сидіння серед представників класу, окремий тахометр, склоочисники із змінним ритмом дії і радіоприймач в стандартній комплектації через два роки були доповнені кондиціонером, цифровим годинником і гідропідсилювачем рульового управління. Перше покоління Honda Accord отримало звання "Автомобіль року" у себе на батьківщині від провідного журналу Motor Fan і вирушило досліджувати заокеанські ринки, доповнивши лінійку кузовів седаном.
Вся подальша еволюція моделі лише підтверджує статус технологічного лідера класу і грізного суперника моделям більш високих сегментів. Accord стає кращим автомобілем в більшості з країн своєї присутності і отримує перші премії за бездоганну якість, надійність, дизайн, унікальні технології і безпеку. З покоління в покоління теорія "гармонії між людьми, навколишнім суспільством і автомобілем" виливається в досконалий продукт, за який голосують більшість споживачів по обидва боки Атлантичного і Тихого океанів. Accord стає вибором авторитетних видань і експертів.
Восьме покоління моделі здійснило справжній переворот в середньому класі седанів, багато в чому завдяки абсолютно новим стандартам якості, досконалості конструкторських рішень, застосованих інновацій, доповнених високими динамічними характеристиками і небувалим рівнем безпеки. Honda Accord "виріс" зі свого сегменту по більшості з параметрів, залишившись в колишньому ціновому діапазоні - що в підсумку зіграло значну роль і зумовило успіх моделі на ринку. Це відзначили як прихильники бренду, так і нові споживачі і експерти, включаючи міжнародних критиків у всьому світі. Accord виграє порівняльні тести серед конкурентів і доводить свою перевагу в боротьбі з супротивниками з преміум-сегменту. "Коли у вашій владі точне рульове управління Honda, більш плавна і швидка шестиступінчаста АКП і спокушаюча здатність кузова протистояти крену, починаєш вірити, що цей автомобіль може виграти дуель у BMW 3-ї серії!" - Пише британський Autocar про восьме покоління моделі. В Україні поява седана в 2008 році була відзначена найвищими показниками продажів за всю історію бренду і титулом "Автомобіль року D-класу" за підсумками споживчого голосування в 2008 - 2009 рр.. У 2009 році досягнення японських інженерів супроводжувалися небувалим результатом - за даними на кінець року, на частку Honda Accord припадає чверть усіх українських продажів в D-класі (25% проти 15% найближчого конкурента). Вражаючий успіх і яскравий доказ ефективності філософії японського виробника не лише виробляти кращу продукцію в світі, але і зробити її доступною для багатьох.
У 2011 році восьме покоління Honda Accord оновилося, отримавши ще кращу економічність, аеродинамічні характеристики, плавність ходу і стабільність на високих швидкостях, а також шумоізоляцію. Так, оновлена версія також комплектується такою прогресивною технологією, як система запобігання та зменшення наслідків зіткнень - CMBS (Collision Mitigating Brake System), яка в тісній співпраці з активним круїз-контролем (АСС) і електронними системами безпеки здатна не тільки зменшити наслідки допущених помилок, але й запобігти аварії. За три секунди до можливого зіткнення розумна система попередить водія про небезпеку; за дві секунди натягне ремені і пригальмує; за секунду зробить все що залишилося - вдарить по гальмах з люттю голодного хижака, і за допомогою преднатягувачів ременів втисне пасажирів в крісла. До цих технологій в рестайлінгової версії 2012 модельного року додалися дві нові системи: допоміжна система освітлення - Автоматична система контролю дальнього світла, яка встановлюється на автомобілях, обладнаних ксеноновим дальнім і ближнім світлом (bi-HID), а також Активна система освітлення поворотів - Active Cornering Lights, - допомагає водієві краще висвітлити потрібну ділянку дороги під час повороту.
